Warum eine BK?

Anfang September 2004 saß ich vor meinem Computer und stöberte in diversen Autobörsen nach Oldtimern. Da kam mir plötzlich der Gedanke: 'Kauf dir doch ein altes Motorrad zum Restaurieren. Ist nicht so teuer wie ein Auto, und richtig vernünftige Motorräder werden ja zur Zeit gar nicht mehr gebaut.'

Also ging die Suche los. Relativ schnell war klar, dass es sich um eine Zweitakter handeln sollte. Für den Anfang sicher die richtige Wahl, denn der Motor soll ja auch komplett überholt werden. Und ein Viertakter muss es ja nicht gleich zum Auftakt sein. Ein gefundenes Bild einer IFA BK 350 sowie die gegebenen technischen Daten begeisterten mich so von diesem Modell, dass ich eine solche als Favorit ins Auge fasste. Aufgrund der Preise tendierte ich dann jedoch eher zur RT 125. Doch die Überlegung, mit maximal 60-70 km/h zu Oldtimertreffen zu gondeln, führte zur endgültigen Entscheidung: 'Ich kaufe mir eine BK'.

Der Rest ist schnell erzählt. Nach einigem Suchen fand ich zwei BK's bei einem Händler, von denen eine meinen Preisvorstellungen entsprach. Ich fuhr mit Unterstützung hin, sah mir beide Modelle an, handelte etwas und stürtzte mich in Anbetracht des wesentlich besseren Zustands der zweiten BK in ungeplante Unkosten. Und seit diesem Tag bin ich stolzer Besitzer einer MZ BK 350.

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